"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
מאיטליה ועד הודו

הפרויקט החדש שיחבר בין ישראל וסעודיה

שר התקשורת הנדל וגוגל יכריזו מחרתיים על השקת פרויקט הנחת סיב אופטי תת-ימי שייצא מאיטליה ויגיע עד להודו, כשבדרך הוא יעבור גם בעומאן, סעודיה וישראל • הנחת הכבל אמורה להימשך כשלוש שנים • הבחירה בישראל מחדדת את חשיבות ישראל בחיבור בין אסיה ואירופה

,עודכן
0השמעה
השר יועז הנדל, בן סלמאן, צילום: אורן בן חקון, רויטרס, Getty Images

שלום אין, סיב אופטי יש:שר התקשורת יועז הנדל ונציגי חברת גוגל צפויים להכריז מחרתיים (שלישי) על השקת פרויקט "ראמאן – הכבל הכחול", סיב אופטי תת-ימי שייצא מאיטליה, יעבור בישראל וימשיך לסעודיה, לעומאן ומשם להודו.

ל"כבל הכחול", שיורכב מ-16 זוגות של סיביים אופטימיים, תהיה יכולת העברת נתונים עצומה, והוא ישדרג באופן משמעותי את החיבור הדיגיטלי של ישראל עם העולם.

לא פחות חשוב, בדומה לקו צינור הנפט בין אשקלון ואילת, הסיב העצום יעבור בדרך היבשה על אדמת ישראל מהים התיכון למפרץ אילת, ומשם ימשיך לערב הסעודית, לעומאן ובהמשך להודו. הנחת הכבל אמורה להימשך כשלוש שנים, והיא נעשית כחלק מפרויקט גלובלי של גוגל, יחד עם חברת ספארקל, לשדרוג השירותים שהיא מספקת לכלל האנושות ולחיבור בין אירופה ואסיה.

מעבר להיבט הטכנולוגי, לבחירה בישראל כמדינה שדרכה יעבור הכבל יש משמעות מדינית וגאו-פוליטיות. גורמים המעורים בפרטים אמרו ל"ישראל היום" כי הדבר מחדד את חשיבותה של ישראל כמדינת חיבור בין אסיה ואירופה, כפי שהיה מאז העת העתיקה.

בחטיבת התשתיות של גוגל אמרו בסוף השבוע כי "פיתוח קיבולת רשת ומסלולים נוספים הוא קריטי למשתמשי גוגל וללקוחות ברחבי העולם, התלויים בקישוריות חזקה כדי להפעיל את חייהם המקוונים".

הכבל ראמאן נקרא על שמו של סר צ'אנדראסקהרה ונקטה ראמאן, פיזיקאי הודי שזכה בפרס נובל לפיזיקה בשנת 1930 והיה האסיאתי הראשון שקיבל את התואר בתחום המדע.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר